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未来车载电脑系统是否会受到攻击

2014/2/12 14:24:00 关键词:未来车载电脑系统是否会受到攻击
即将在新加坡举行的黑帽亚洲(Black Hat Asia)安全大会上,西班牙安全研究人员贾维尔·瓦兹奎兹-维达尔(Javier Vazquez-Vidal)和阿尔伯托·加西亚·易乐拉(Alberto Garcia Illera)计划展示他们打造的一种小型装置,成本不到20美元。他们计划展示如何利用这种微小的廉价设备入侵车载系统,在几分钟内获取他们需要的所有无线控制权。这种装置能与汽车的内部网络进行物理连接并输入恶意指令,影响从车窗、前灯、方向盘到刹车的所有部件。该装置的大小相当于iPhone的四分之三,通过四根天线与汽车的控域网(Controller Area Network,简称CAN)连接,从车内电力系统获取能源,随时可以接收远程攻击者通过电脑发出的无线指令并将之输入车载系统。他们把该装置命名为控域网入侵工具,简称CHT。车载电脑随着一些无人驾驶汽车技术的出现,靠外部控制汽车的情况会更多。一旦信号发出错误,很可能会给司机和乘客造成危害。从另外一个角度看,这种黑客技术更多展示出汽车电子技术的发展以及智能功能的增多,西方也在显示其技术先进性,目前国内还没有这种技术。从现阶段来看,黑客有可能会从与外部有关联的汽车系统入侵,比如车载导航系统,当然这种方式非常前卫。或许,人们也可以把这种黑客技术展示活动看成是车企的另类公关行为,以展示其汽车的高科技水平。在2007年,两位意大利信息安全专家在美国拉斯韦加斯举行的“黑帽子”信息安全大会上说,车载卫星导航系统可以被黑客远程侵入,并发送错误的导航信息,导致驾车者“误入歧途”。侵入车载卫星导航系统并非难事,只需要一些天线以及一些很普通的电子器件。一般来说,车载导航系统的更新信息都以计算机编码数据包通过无线电调频发送,有时会与广播节目共享波段。黑客可以使用入侵工具“嗅出”这些数据包,并用错误的交通信息进行替换,发出的信号可影响其周围半径16公里范围内的车辆。车辆的远程控制有很多好处,可以使得如果汽车被盗,车主可以远程控制汽车马达,使其马达停止工作,“这很好很方便,但远程控制必须要能够防止黑客的攻击”。不过,汽车设计师们目前还没有关于车辆内电脑安全问题的充分计划。 福特之前联合微软公布了一款名叫SYNC的内置汽车通讯科及娱乐系统,它基于Windows CE操作系统,支持Wi-Fi接入,将在2011年装载于福特Edge和林肯MKX车型之上,该技术可以实现车内语音命令和车内Wi-fi网络,新的网络默认将采用WPA2加密,以防止盗用和黑客侵入。研究发现,人们在享受方便的同时,这些新型汽车容易遭到黑客的攻击。来自美国华盛顿大学及加州大学圣地亚哥分校的研究员发现,这些新车车载电子系统一旦被黑客入侵,可以说是完全没有反抗能力。即使有司机在车中,亦控制不到。研究安全防范的专家已经通过一台手提电脑和特制的软件成功地入侵了一部家庭汽车的操作系统,使其在行驶过程中刹车失灵甚至引擎熄火。计算机科学家发现汽车电脑存在被黑客控制的危险性原因总归有:普遍存在的电脑控制、分散式的内部连接性,以及为外部网络访问提供应用软件平台而越来越多的将远程信息处理接口等。 (e车务)
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