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北京减燃煤260万吨 淘汰20万辆老旧机动车

2014/2/12 14:12:00 关键词:北京减燃煤260万吨,淘汰20万辆老旧机动车
2013年,北京将完善“市区两级协同,政企双方联动”的工作机制,加快推进压减燃煤各项工作,计划全年削减燃煤140万吨。大力实施燃煤锅炉改造:完成城区燃煤锅炉房2100蒸吨清洁改造;完成远郊市级以上工业开发区500蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造;全面完成“煤改电”工作;继续实施东、西城4.4万户居民“煤改电”工程;加快4座配套变电站建设进度,核心城区基本实现无燃煤。结合郊区农宅抗震节能改造,在延庆、顺义、昌平等部分村镇试点推进太阳能、天然气等清洁能源采暖工程建设。燃煤排放和机动车排放是北京大气的重要污染源。记者从10日举行的首都环境保护委员会全体会议上获悉:为改善大气质量,2014年继续强力压煤减油,全市压减燃煤260万吨,淘汰20万辆老旧机动车,基本淘汰黄标车,新能源和清洁能源车(不含公务用车)力争达到2万辆。到2017年,全市燃煤总量在2012年的基础上再削减1300万吨(总量降至约1000万吨左右),相当于把原来压减燃煤方案中到2020年的燃煤压减目标提前了3年。到2017年底,房山、通州、顺义、昌平、大兴等区的燃煤总量比2012年减少35%;门头沟、平谷、怀柔、密云、延庆等区县的燃煤总量比2012年减少20%。煤如何压?加大力度将燃煤锅炉改造为清洁能源,朝阳、海淀、丰台三区完成2100蒸吨改造,19个市级以上开发区完成改造1300蒸吨,实现无生产用燃煤锅炉。远郊区县具备燃气供应条件的也将改造。位于中心城的东城区、西城区,将加快“无煤区”建设,年内完成1.7万户清洁能源改造。农村和城乡结合部实施减煤换煤120万吨。燃煤空出的缺口由清洁能源代替。今年,北京市将大力推进四大燃气热电中心建设,重点解决配套热力、电力等管网建设滞后问题,力争年内全部投入使用。油如何减?在淘汰老旧机动车、黄标车的同时,北京继续严格落实机动车总量调控政策,全年配置小客车指标降低为15万辆,机动车保有量控制在560万辆左右。公交、出租、环卫等重点行业推进车辆结构调整。今年,北京将实施鼓励个人购买的政策,推进新能源和清洁能源车发展,力争达到2万辆。加气站、交换电桩(站)等配套设施建设也将加大力度。北京还将研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策,具体包括“对部分高排放机动车采取交通管理措施”、燃油排污费、阶梯油价、中心城区低排放区交通拥堵收费方案等。废车场为加快淘汰老旧机动车,北京市将任务数量分解到各个区县,并计划于4月底出台并实施鼓励更换混合动力车和1.6升及以下小排量汽车的相关补贴政策和措施。并将继续严格执行《机动车强制报废标准规定》,对连续3个检验周期未参检的机动车一律强制注销;对达到强制报废年限的机动车,自动在北京市公安局交管局综合应用系统将车辆状态显示为“强制注销”,不再办理车务手续。计划在6月底前,将制定并组织实施新增和更新汽油出租车实施6年强制报废政策。为促进货运车节能减排,北京市计划在4月底前出台并实施对绿色货运的补贴政策,并于年底前研究出台货运“绿色车队”城区通行证发放办法,实现“绿色车队”规模4万辆。年底实现全市物流园区和货物流转集散地使用第三阶段及以上排放标准车辆进行货物运输。渣土车将淘汰5%的第三阶段排放标准以下车辆。在完善本市车辆和外埠车辆限行政策方面,今年3月底前将发布并组织实施“对部分高排放机动车采取交通管理措施”新政策,严格黄标车和外埠进京车辆监管。本市黄标车全天禁止进入六环路(含)及远郊区县城关镇等区域内行驶,外埠黄标车不予办理进京通行证,违反禁行规定的黄标车将受到严处。(e车务)
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